Dobrze skonstruowany filtr nie może być ZBYT dokładny. Czyli o dopasowaniu filtra do odpowiedniego układu

Podstawowym zadaniem każdego filtra samochodowego - niezależnie od miejsca jego działania - jest zatrzymywanie zanieczyszczeń mogących wpływać negatywnie na funkcjonowanie pojazdu, lub być szkodliwymi dla samych użytkowników auta. Dlatego też dobrze skonstruowane filtry zatrzymują iście mikroskopijne cząsteczki rzędu kilku-kilkudziesięciu mikronów; znacznie mniejszych od średnicy ludzkiego włosa. Ale dobrze zaprojektowany i wykonany filtr to też taki, który nie zatrzymuje absolutnie wszystkiego. Dlaczego?

Filtr oleju nie może być jak filtr paliwa

Filtr swoją konstrukcją oraz skutecznością powinien być dopasowany do układu w jakim przyjdzie mu pracować. Dobrym przykładem do ukazania tej zależności są filtry oleju i paliwa. Oczywiście, szczegółowe parametry są zależne od konkretnej części przypisanej określonemu pojazdowi, jednak przyjmuje się, że filtr oleju powinien wyłapywać zanieczyszczenia rzędu 15-18 mikronów z około 50 procentową skutecznością. Przyjęcie takich wartości dla filtra paliwa byłoby niedopuszczalne, gdyż filtry dla tego układu muszą cechować się znacznie wyższą dokładnością. Ich zadaniem jest zatrzymywanie cząsteczek wielkości nawet kilku mikronów.

Dobrany specjalnie do układu

Czy znaczy to więc, że filtr paliwa jest tu lepszy od filtra oleju? Nie. Tak jak podkreśliliśmy, wszystko zależy od tego w jakim układzie ma pracować dana część. Filtr oleju zwyczajnie nie może mieć progu skuteczności równego filtrowi paliwa, gdyż sam olej jest znacznie gęstszy od paliwa; ma inne właściwości fizyczne i chemiczne. Stworzenie filtra oleju o parametrach filtra paliwa, sprawiłoby, że filtr blokowałby wszystko, łącznie z samym olejem. I na odwrót: gdyby filtr paliwa miał średnią skuteczność filtra oleju byłby bezużyteczny, gdyż wrażliwe układy wtryskowe we współczesnych samochodach potrzebują znacznie precyzyjniej oczyszczonego paliwa. Wszystko rozgrywa się więc o tak odpowiednie dobranie medium filtracyjnego oraz samo opracowanie produktu, by był on idealnie dopasowany do pracy w przeznaczonych mu warunkach.

Dobra marka z kompetencjami = dobrze skonstruowany filtr

Dlatego tak bardzo istotne jest, aby przy dobieraniu filtra dla pojazdu sięgać po markę, która ma na tym polu spore doświadczenie i wie jak konstruować odpowiednio dopasowane do swojej funkcji produkty, cechujące się wysoką jakością oraz skrupulatnie przetestowane. FILTRON to marka z odpowiednim zasobem kompetencji, zapleczem i doświadczeniem, a dzięki przynależności do grupy MANN+HUMMEL, globalnego lidera w dziedzinie filtracji oraz jednego z czołowych dostawców produktów OE w tej kategorii, możemy korzystać z technologii oraz rozwiązań, które w jeszcze większym stopniu pozwalają nam na produkowanie filtrów szczegółowo dopasowanych do potrzeb pojazdu.